
| fikirana | famaritana |
| Lanja miasa amin'ny milina (kg) | 17000 |
| Haben'ny kodiarana (mm) | 6558 |
| Dian-kodiarana (mm) | 2155 |
| Faritra ambany indrindra azo aleha amin'ny tany (mm) | 375 |
| Zoro familiana amin'ny kodiarana eo aloha (°) | ±50 |
| Zoro familiana mifampitohy (°) | ±23 |
| Hery fisintonana ambony indrindra (kN) | 93.3 |
| Savaivony fihodinana (mm) | 7500 |
| Fahafaha-miondrika ambony indrindra (°) | 20 |
| Sakany amin'ny lelan'ny angady (mm) | 3660/3965/4270 |
| Haavon'ny lelan'ny angady (mm) | 620 |
| Zoro famelezana lelany (º) | 360 |
| Zoro fanapahana lelany (º) | 22-73 |
| Halalin'ny fihadiana ambony indrindra amin'ny lelany (mm) | 480 |
| Halavany (mm) | 9700 |
| Sakany (mm) | 2600 |
| Haavo (mm) | 3358 |
| Modely motera | WP7G220E300 |
| émission | firenena fahatelo |
| Karazana | Tsindrona mivantana fehezin'ny elektronika |
| Hery voaisa/hafainganam-pandeha voaisa (kw/rpm) | 162kW/2200rpm |
| Mpanova hery | Singa telo dingana tokana |
| Transmission | Fiovan'ny herin'ny shaft raikitra |
| Kojakoja | enina voalohany telo farany |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny fitaovana mandroso I (km/ora) | 5.4 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny gear mandroso II (km/ora) | 9.4 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny gear mandroso III (km/ora) | 12.2 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny gear mandroso IV (km/ora) | 20.5 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny fitaovana mandroso V (km/ora) | 25.4 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny fitaovana mandroso VI (km/ora) | 39.7 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny vitesse reverse I (km/ora) | 5.4 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny vitesse reverse II (km/ora) | 12.2 |
| Hafainganam-pandeha ho an'ny vitesse reverse III (km/ora) | 25.4 |
| Karazana frein fanompoana | frein hidraolika |
| Karazana frein fijanonana | frein mekanika |
| Tsindrin'ny menaka frein (MPa) | 10 |
| Valva miasa | Valva maro-lalana mitambatra |
| Fametrahana ny tsindrin'ny valva fiarovana (MPa) | 18 |
| Fametrahana ny tsindrin'ny valva fiarovana (MPa) | 18 |
| Tanky solika (L) | 360 |
| Tanky solika hidraolika miasa (L) | 85 |
| Fandefasana (L) | 28 |
| Axle mpamily (L) | 25 |
| Vata fandanjana (L) | 2X37 |
Tontolo iainana mitondra fiara/mitaingina bisikileta
Voalohany amin'ny indostria tsy misy ny Acolumn eo anoloan'ny F&R Cab, rafitra tontolo iainana mitondra fiara mijery manontolo, fanaraha-maso tsara, manatsara be ny fampiononana sy ny fahombiazan'ny asa;
Ny teknolojia vaovao momba ny fifehezana ny dona sy ny fampihenana ny tabataba ao amin'ny milina manontolo, dia azo ahena ho 76dB ny tabataba akaikin'ny sofin'ny mpamily, ka mahazo aina kokoa ny mitondra fiara;
Fampangatsiahana rivotra mahery vaika ho an'ny fanafanana sy fampangatsiahana, fantsona rivotra telo refy, izay miasa manova ny rivotra madio sy mitazona ny tsindry tsara ao anaty kabine.
Fahaiza-miovaova amin'ny asa
Eny, misy teknolojia mamantatra ny enta-mavesatra, mpankafy voafehy ny mari-pana, fisorohana ny sakana amin'ny lelany ary fiasa mitsingevana sy hafa, ary mahafeno ny fepetra takian'ny mpanjifa manokana; Fitaovana fiasan'ny rafitra mitondra kodiarana, mihodina tsara ny peratra, tsy misy fanitsiana ny elanelana, ary avo ny fahamarinan'ny fiasana;
Buldozera eo aloha, ripper aoriana, ripper afovoany, ripper eo aloha, halavan'ny lelany 4270mm/3965mm/3660mmL mba hanomezana fahafaham-po ny filàna manokana momba ny fepetra fiasana.
Fahombiazan'ny asa
Manana hery fisintonana lehibe kokoa izy amin'ny karazana motera grader mitovy, ary mahomby kokoa noho ny karazana vokatra mitovy;
Teknolojia fanaraha-maso iraisam-pirenena mitarika, hery fanaraha-maso maivana kokoa ary fihetsehana fohy; fanaraha-maso roa sosona amin'ny tanana sy tongotra fehezin'ny elektronika mba hahazoana hafainganam-pandeha tsy miovaova amin'ny bokotra iray; fanaraha-maso mandeha an-tongotra fehezin'ny elektronika, fifindran'ny fitaovana malefaka, fampiononana amin'ny fampiasana nohatsaraina, ary hamafin'ny asa mihena;
Ny console azo amboarina misy dingana telo no ampiasaina, izay manana fihetsika ara-habakabaka manankarena kokoa ary mahafeno ny filan'ny mpampiasa manana lanja sy haavo samihafa.
Fikojakojana mora
Fitoeran-tsolika lehibe sy famenoana solika an-tanety, mifanaraka amin'ny fampiasana enta-mavesatra mitohy mandritra ny 16 ora, izay mitahiry fotoana sy vola, sady manatsara ny fahamoran'ny fikojakojana ary mamorona tombony bebe kokoa ho an'ny mpampiasa;
Ny arofanina roa sosona tsy mety simba sy ny lelany lehibe tsy mety simba dia mampitombo ny androm-piainan'ny lelany 100%;
Ny teknolojia fanosorana amin'ny haavo tsy misy fiakarana dia manafoana ny teboka fanosorana avo lenta, mahatratra ny fanosorana amin'ny tany amin'ny milina manontolo, ary mampihena ny isan'ny teboka fanosorana 20% miaraka amin'ny famenoana solika, ny famolavolana fanariana menaka, ary ny fikojakojana.
Asa fanajariana ny tany amin'ny ambaratonga lehibe toy ny lalambe sy seranam-piaramanidina
Fanamboarana lalana sy sisin-dalana, fanamboarana tehezan-kavoana, ary fihadiana tatatra
Fangaroana ny fangaroan'ny lalana, fanadiovana ny lanezy, ary fanosehana ireo akora mavesatra
Fikojakojana ny lalana feno vovoka sy vatokely
Faneriterena, famahanana, fanenjanana, fanaparitahana, famenoana ary asa fanarenana tany amin'ny faritra midadasika toy ny lalambe sy tany fambolena