
| MODELY | CPCD30 | ||
| Karazana herinaratra | Diesel | ||
| Fahafahana voaisa | Kg | 3000 | |
| Foiben'ny entana | mm | 500 | |
| Haavo ambony indrindra amin'ny fanandratana | mm | 2065 | |
| Haavo ambony indrindra amin'ny fanandratana fork (miaraka amin'ny lamosina) | mm | 4262 | |
| Haavon'ny fanandratana maimaim-poana | mm | 160 | |
| Haben'ny foroka (L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| Zoro fiolahana andry | ° | 6/12 | |
| Ambony eo anoloana/aoriana | mm | 479/495 | |
| Fahalalahana ambany indrindra amin'ny tany | mm | 135 | |
| ankapobeny | Halavany hatramin'ny tarehin'ny forklift | mm | 2065 |
| Sakany manontolo | mm | 1225 | |
| Halavana manontolo (miaraka/tsy misy foroka) | mm | 3752/2682 | |
| Haavon'ny lamosina | mm | 1227 | |
| Haavon'ny mpiambina ambony | mm | 2070 | |
| Haavon'ny tsimatra fisintonana | mm | 310 | |
| Fototry ny kodiarana | mm | 1700 | |
| Savaivony fihodinana (ivelany/anatiny) | mm | 2400/200 | |
| Sakany farany ambany indrindra amin'ny lalantsara zoro havanana | mm | 2380 | |
| hafainganam-pandeha | Hafainganam-pandeha | Km/ora | 18/19 |
| Hafainganam-pandeha fanandratana | mm/s | 440/480 | |
| Mampihena ny hafainganam-pandeha | mm/s | 450/500 | |
| Fisintonana ambony indrindra amin'ny bara misintona | KN | 21/16 | |
| Fahaizana ambony indrindra | % | 20/20 | |
| Lanja manontolo | Kg | 4270 | |
| Tires | Laharana kodiarana X=kodiarana mitondra fiara | 2X/2 | |
| anoloana | 28*9-15-12PR | ||
| aoriana | 6.5-10-10PR | ||
| Frein fanompoana | Lefa pedal tongotra hidraolika | ||
| frein fijanonana | Lefa tanana mekanika | ||
| manosihosy | anoloana | mm | 1000 |
| aoriana | mm | 970 | |
| maotera
| MODELY | QC490GP | |
| Vokatra voaisa | Kw/rpm | 39/2650 | |
| Torque voaisa | A. M/rpm | 162/1950 | |
| Isan'ny varingarina | 4 | ||
| famindran-toerana | L | 2.54 | |
| Fahafahan'ny tankin-tsolika | L | 60 | |
Ny singa fototra toy ny boaty gear sy ny axle drive dia vita amin'ny Heli, ary ny singa fototra dia nafarana, miaraka amin'ny tahan'ny tsy fahombiazana ambany sy kalitao azo itokisana;
Ny taranaka vaovaon'ny Heli cast steering axle dia natsangana, izay manana fampisehoana tsara, azo itokisana avo lenta ary androm-piainana lava;
Ireo singa fototra ao amin'ny fiara manontolo dia manana fiarovana avo lenta ary fahafahana mitondra entana matanjaka
Ny rafitra fanandratana dia misy fiasa buffer ho toy ny fenitra, ny entana dia midina moramora, ary ny fandidiana dia azo antoka kokoa;
Nohatsaraina ny fantsona fanariana hafanana, ary namboarina miaraka amin'izay ny tanky rano fanariana hafanana avo lenta mba hanatsarana ny fahombiazan'ny milina iray manontolo amin'ny fanariana hafanana;
Ny rafitra hidraulika mamantatra ny enta-mavesatra dia voalamina mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fampiasana sy hampihenana ny fanjifana solika amin'ny fiara iray manontolo;
Nampiasaina ny teknolojia fiarovana ambony amin'ny fampiatoana mba hampihenana be ny hovitrovitra amin'ny fiara manontolo sy hanatsarana ny fampiononana amin'ny fampiasana;
Misy tahony lehibe ahafahana miakatra, ny tahony miverina sy ny tahony jiro dia milahatra toy ny fiara sedan, familiana kely ny savaivony, ary seza ergonomika, izay mora ampiasaina sy mahazo aina.
Milentika ny haavon'ny tontonana fitaovana, ary voatsara ny rambon'ny lanja mifanohitra, izay mampitombo tsara ny sehatry ny fahitan'ny mpamily eo anoloana sy aoriana.
Orinasa, toeram-pitrandrahana, trano fitehirizana entana, gara, seranan-tsambo, seranam-piaramanidina, toerana fitehirizana entana, foibe fivezivezena ary foibe fizarana
Miditra ao anaty kabina, sarety ary fitoeran-entana mba hampidirana sy hampidinana entana, hampiakarana entana, hanalana ny entana ary hitaterana ireo piesy efa vita, fonosana sy paleta, fitoeran-entana ary fitoeran-entana hafa amin'ny halavirana fohy.